菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

博主:NaiveNaive 2023-10-25 198
菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  這是我國的超硬核時刻!

  此前南海地區發生衝突,出於多方面的考慮,我國都會“退”一步,暫避美國的鋒芒。

  可在10月22日菲律賓的挑釁中,我國5023號海警船面對以危險方式衝過來的菲律賓軍艦巍然不動,中菲雙方出現第一次摩擦。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

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  當天第一次摩擦的2個小時後,也就是早上八點左右,菲律賓方面的4409號海警船,再次不顧後果,撞向我方船只。

  菲律賓的船只兩次撞向我國船只,這還僅僅是一個開始,而後美軍航母裏根號入場,我國的山東艦也駛向了南海……

  接下來,南海地區該出現怎樣的風暴呢?菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  仁愛礁那艘破船的歷史,還要追溯到20世紀90年代。

  當時南斯拉夫爆發了非常尖銳的民族矛盾,科索沃地區要求獨立建國,科索沃的請求自然被塞爾維亞政府駁回。

  正如北愛爾蘭想要獨立出英國一樣,請求雖然被聯合政府駁回,這場紛爭卻沒有停息。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  當時的米洛舍維奇已經顯露出狂熱的民族主義者傾向,他認準時機,大肆宣揚自己的民族政策,在國內聚集了大量支持者。

  與此同時,科索沃地區的阿爾巴尼亞族和米洛舍維奇所代表的塞爾維亞族,兩方的利益衝突更加尖銳。

  米洛舍維奇展開了對科索沃問題的武力征服,雙方打得不可開交。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  聯合國請求從中調停被果斷拒絕,這時北約坐不住,以科索沃問題涉及人權的理由,對南聯盟悍然進行了76 天的狂轟濫炸。

  這次轟炸中,3 名中國記者身亡。

  聯系到近日的巴以衝突,人們不禁思考,同樣是民族矛盾和地區衝突,美國和北約的態度為何如此不同?

  北約對南聯盟的轟炸帶著遏制共產主義擴散的“冷戰”思維,轟炸中國大使館也是一種秀肌肉的警告。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  但北約這一打,讓菲律賓找到了機會。

  菲律賓趁我國分身乏術,開著“馬德雷山號”偷偷進入南海。

  即使我方及時攔截,要求其立刻返航,菲律賓方面也無下限地稱:“船只損壞,需要在仁愛礁坐灘修理”。

  而根據《南海各方行為宣言》,中國不得不允許其在此處維修。

  這一修就是 24 年,就算最初只有個木板,現在也該造成船了,生個孩子都該大學畢業了,可菲律賓的船還沒有修好。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  正因為這艘船還在“修理中”,上面還住著一些技術人員,菲律賓必須定期向船只運送補給。

  這也給了菲律賓補給船進出南海的理由,可事有再一、再二,卻絕不可過三。

  近日,菲律賓方面再次派遣補給船向破船運送物資,我國海警多次喊話驅離,菲方置之不理,以危險的方式試圖衝破阻攔。

  最終,菲律賓方面的補給船撞向了我國的海警船,中菲雙方發生擦碰後,中國海警局發言人及時表態:責任完全在菲方。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  事件發生之後,菲律賓卻倒打一耙,對中方合理的處理方式進行抹黑和指責,實在不可理喻。

  菲律賓如此做的原因令人費解,畢竟近期,菲律賓正在向我國借錢。

  菲律賓鐵路方面的負責人表示,正在就貸款一事與中國進行談判。

  原來菲律賓有一項鐵路修建項目,但菲方卻沒有足夠多的資金,於是打算將項目中超過80%的資金都向我國貸款。

  可以說,如果我國不放貸,這項鐵路項目就會泡湯。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  既然有求於我國,菲律賓為什麼還要冒著和我國作對的風險,也要運送物資呢?

  其實,此次運送的物資主要是木板,不同於之前的食品等,而木板的主要作用是讓破船堅持得更久一些。

  這艘船在美國送給菲律賓時年紀就不小了,後面又在仁愛礁磋磨了 24 年,即使中國什麼也不做,它要不了多久就會自行解體。

  菲律賓當局的小聰明,根本撬不動大計謀,我國從來就沒把破船放在心上。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

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  相比我國的淡定,菲律賓方面非常著急,未來這艘船一旦解體,他們就徹底失去了進出南海的理由。

  很可惜的是,這一次菲律賓也沒有得逞。

  從馬科斯上臺後,菲律賓的國際政策出現了急轉彎,這是不爭的事實,但在急轉彎的背後,也隱藏著政治家族爭鬥的暗影……菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  今年以來,菲律賓頻頻在南海向中國發難,甚至前不久還自導自演了一出“苦肉計”。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  在黃巖島附近,中國設置了幾百米長的阻攔網,就是為了防止其他國家軍艦誤入或者蓄意闖入。

  然而,菲方卻發布了一則視頻,主要是菲方人員割斷阻攔網的錄像,菲律賓當局對此甚至還沾沾自喜。

  明眼人最終看出了蹊蹺,菲律賓根本沒有割斷阻攔網,只是不知道在哪裏演了一出戲,試圖展現出菲律賓對抗中國的氣焰。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  但在現實中,菲方恐怕還要掂量挑釁大國的後果。

  此外,在前不久,菲律賓當局還指責中國在南海地區過度捕撈硨磲盈利。

  這也是徹頭徹尾的無稽之談,南海是中國領土,捕撈也是中國的“家事”,輪不到菲律賓指指點點。

  再者,中國漁民的捕撈作業都是嚴格遵循各項法律法規的,如果出現破壞海洋生態環境的行為,也應由中國相關部門管理。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

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  菲律賓最近為什麼跳得這麼高?還要從國內、國際兩方面來談。

  在菲律賓國內,存在著不少赫赫有名的政治家族,例如現在執政的馬科斯家族,以及上屆執政的杜特爾特家族。

  小馬科斯的父親也曾擔任過菲律賓總統一職,還因貪汙腐敗狼狽下臺了,然而,這樣根不正、苗不紅的家族歷史,也沒能阻擋小馬科斯就任的腳步。

  而上任總統杜特爾特在菲律賓國內支持率頗高,對華態度也更為友好。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  杜特爾特在任期間,曾組織過大規模的反腐運動,是一位相當有政治眼光的總統。

  有趣的是,無論馬科斯還是杜特爾特,他們都有一個核心關鍵詞——腐敗,只不過前者是腐敗,後者是反腐敗。

  再加上對華態度截然不同,這兩大家族歷來是針鋒相對的。

  近日,菲律賓副總統莎拉提出辭職,而她正是杜特爾特家族的一員。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  她辭職的主要原因在於,馬科斯家族利用黨派打壓杜特爾特家族,她的辭職是為表明自己的決心。

  莎拉的辭職也預示著菲律賓政府內部的分化,以及政治家族內鬥的愈演愈烈。

  眾所周知,黨派鬥爭、家族鬥爭會快速消耗國家的元氣,畢竟當黨派和家族的私利,排在國家人民利益的前面時,必然導致廣泛的腐敗和錯誤的戰略。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  馬科斯家族也是如此。小馬科斯上臺後,雖然幾次三番強調菲律賓的獨立自主,但根本無法掩蓋菲律賓已經被美國牽著鼻子走的事實。

  而這背後難道不會有,美國庇護馬科斯的恩情作祟?

  另外,從國外的角度來看,中國在南海的戰略謀劃,也讓菲律賓坐不住。

  之前,中國對南海的態度是按兵不動,畢竟當時美菲都對南海非常敏感。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  隨著中國海上以及空中打擊力量、拒止能力的飛速進步,菲律賓又幾次三番地在南海地區挑釁,我方決定不再慣著它。

  黃巖島距離菲律賓非常近,如果中方在黃巖島建設軍事基地或者機場,菲律賓所有的軍事動向都將被中國盡收眼底。

  中方重啟填海造陸後,以永暑島為核心點,在南海地區形成了一個沙漏狀的大小兩個三角,將南海地區徹底收入囊中,直接突破了美方吹噓多年的第一島鏈。菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

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  屆時,菲律賓的一艘小小破船,能有幾分作用?

  不得不說,菲律賓這麼囂張還有一個重要原因,就是有美國在背後撐腰。

  這一次,中菲船只擦碰事件後,美方再度發聲,稱仁愛礁屬於菲律賓,甚至搬出了《美菲共同防禦條約》來恐嚇中國,聲稱美國可以依據相關條款對中國船只進行打擊。

  但美國真的有能力進行多方作戰嗎?菲律賓在南海率先動手,中方兩艘船被撞受損,中方措辭明顯變了

  除了已經在中東地區的“艾森豪威爾號”航母,裏根號、福特號、卡爾文森號都被傳出需要保養等問題,如果消息屬實,美航母能有戰鬥力的實在不多,也就根本不可能支持多線作戰。

  無論是菲律賓還是美國都應該明白,菲律賓在南海叫囂的所謂主權,在歷史和公理面前都是站不住腳的。

  曾經,中菲之間也曾對南海地區的共同開發達成過初步共識,現在卻被菲律賓單方面撕毀,這是極度傷害兩國政治互信的舉動,也彰顯了菲律賓玉石俱焚的反華之心。

  菲律賓的挑釁行為,對兩國關系的向好發展無疑沒有任何幫助。

  那麼,菲律賓貸款的事宜中方也要思量一二。

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The End

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