一帶一路，一盤大棋

　　我曾無數次的看著新聞頓足捶胸，臺灣問題，南海問題，國際話語權問題，總感覺我國在處處忍讓，就不能一逞匹夫之勇，以顯示我大天朝威武，但時間是一把利器，什麼是智慧，什麼是政治家，什麼是深謀遠慮。這些都要通過時間的雕琢才能慢慢浮現。真正的政治家不是根據一時一勢來作決定的，他會對形勢進行分析評估，著眼未來作出長遠考慮。這一點很重要。十年磨一劍，一帶一路已漸漸成型，新的世界格局已產生。

　　“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。“絲綢之路”大家並不陌生，從古到今都是連接歐亞非的商業貿易路線。“絲綢之路經濟帶”主要是陸路經濟，“海上絲綢之路”主要是海洋貿易。2013年提出至今已經經歷了十個年頭，2023年的10月17日18日兩天，要在首都北京召開第三屆一帶一路國際合作的高峰論壇，會有130多個國家，30多個國際組織派出代表參會，盛況空前，頗有大唐盛世萬邦來朝的感覺。

　　今天通過這次絲綢之路高峰論壇的召開我想主要談談封鎖和破局。

　　封鎖方面我主要來談兩個地方，阿富汗和馬六甲海峽。首先我們看一下阿富汗，為什麼各大國在這個地方你方唱罷我登場，我們可以來看下阿富汗的地理位置，位於西亞的中心，通過一條瓦罕走廊和我國相連，古絲綢之路從這經過，玄奘法師從這裏進入印度。控制阿富汗能很好的封鎖我國。再看看馬六甲海峽，真正的黃金水域，世界上海洋貿易四分之一的份額要從這裏經過，我國每年百分之八十的石油貿易從這裏經過，可以說是我國的海上生命線，但雞蛋總放一個籃子裏肯定是不行的，它不僅是生命線，更像一把達摩克裏斯劍，時刻懸掛在我國頭頂。怎麼破局，這就需要突破性思維的人出現。既然要圍堵，那我就遍地開花。既然搞亂阿富汗，那亞歐大陸橋就從哈薩克斯坦過。既然馬六甲海峽擔心封鎖，那我就通過巴基斯坦直達霍爾木茲海峽，昆明出發經緬甸直達印度洋。

　　大道不孤——。首先來說一帶一路是走和平的發展道路，秉承的是共商，共建，共享。主打的是開放性和包容性，沒有任何附加條件。當今的世界仍在不停動亂，和平發展的聲音越來越彌足珍貴，一帶一路已經來到了第三屆論壇，除WTO之外，已經成為了最大的國際間合作組織，並且比WTO要更包容。改革開放已經進入了深水區，該借鑒的西方經驗基本已經借鑒完，前方道路已是無人區。我感覺一帶一路剛提出的時候可能沒想到有這麼宏偉，當初突破我國發展困局還是第一任務。但和平發展是大道，大道不孤，隨著越來越多的國家加入，又經過十年的不斷完善，一帶一路的架構也逐漸清晰，也有了更加崇高的理想，那就是構建人類命運共同體。